废弃铁轨为啥不拆?因为是“历史文物” 2019-02-19 09:27

  国际邮轮中心出入口的路面上横卧几条废铁轨,车辆和行人途经此处不能畅通无阻。“废弃铁轨,为啥不拆走呢?”除了杜先生,还有不少市民有这样的想法。对此,本报记者进行了现场探访。

  近日,市民杜先生拨打了本报新闻热线。他说,最近一年多,他经常到码头站乘坐13路公交车,时间一长,他有一个特别不好的感受。杜先生说,在13路码头站附近,路面上横卧着多条半截铁轨。从表面来看,这几组铁轨没有用途,应该是被废弃了,但一直没有拆除,由此导致公交车进出站台时特别颠簸。“车辆行车颠簸,不仅乘客体验不好,而且对车也会有磨损。”杜先生说,车辆行驶颠簸还好说,尤其是夜间,裸露出来的铁轨非常容易将人绊倒,十分危险。“如果没有实际用途,是不是产权单位能考虑将其拆除呢?”杜先生拨打本报新闻热线,也希望记者能够帮助了解一下真实情况,将市民的意见反映给相关部门。

  近日记者做了现场探访。在大连港国际邮轮中心出入口的南侧,150余米的路段,路面横卧着5组铁轨。这几组铁轨长度在50米左右,之间紧紧相邻,致使该处路面更加不平整。单从外表来看,这5组半截铁轨确实看不出来有何功能性作用。

  记者观察周围的地理环境,这里除了11路、708路、13路设有公交站点之外,还有一片停车场。记者在该站登上了其中一辆公交车进行体验,车刚从站台发出,司机就不得不踩刹车减速,在经历过车轮与铁轨之间的数次颠簸之后,公交车才得以“脱身”,正常前行。针对这种情况,记者也现场采访了其他的乘客和市民,大家的想法也都与杜先生相似,就是希望能够安全出行,畅通无阻。

  当天,记者联系了大连港资产经营管理公司,并反映了相关情况。办公室的工作人员经过调查了解后给记者回了电话。他说,这几组铁轨是日本侵华战争时期,满铁铁路的一个标志,属于历史文物。之所以保留下来,是希望能够让世人铭记历史,有特殊的意义,所以一直没有拆除。而且为了更好地保护历史文物,公司还安排专人对这几组铁轨进行定期的巡视和维护。

  采访时该工作人员还表示,针对这几段铁轨的情况,此前也有市民在民心网上反映过,这说明确实有不少市民关注此事,公司希望将情况进行说明,也希望能够得到市民的理解。半岛晨报、海力网记者孙熳文/图

  “这几组铁轨是日本侵华战争时期,满铁铁路的一个标志,属于历史文物。之所以保留下来,是希望能够让世人铭记历史,有特殊的意义,所以一直没有拆除。”